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Audi零件國慶假期第一天，高速路上又開始了堵堵堵，各地景區也進進了“人從眾”形式。10月2日，詞條“第一天出往游玩的人已經老實”“高汽車零件速搶電：睡醒一覺了還沒輪到我”等沖上熱搜。
西湖一天涌進44萬人
故宮、九寨溝等景區約滿售罄
10月1賓士零件日，國慶假期第一天，杭州天氣沒有很熱，氣溫相對舒適。西湖景區招待客流量44.63萬人次，同比增長12.33%。
據潮新聞報道，早上7點半，記者在黃龍體育中間搭乘靈隱專線，往往靈隱寺。時間尚早，車上人不是特別多，進進靈隱路后通行開始緩慢，後方私人車排著長隊。
車行十幾分鐘就到靈隱公交總站。靈隱寺門口，人氣已經很旺。
臨平的莊年夜伯，跟記者汽車零件進口商坐統一班專線過來，“明天放假第一天，在家一個人也沒什么事，就出來轉轉。”
崔師長教師從寧波來，同業的有老家來的怙恃和妹妹。一汽車零件報價家四口前汽車冷氣芯一天深夜到杭州，今早第一站就是靈隱寺。“Benz零件來杭州，靈隱確定要來打卡的。”崔師長教師說本身是“新浙江人”，在浙江任務、生涯多年，但一向沒機會來杭州，剛好本年國慶假期，怙恃和妹妹來老家看他，就帶著他們一路來逛杭州，“上午逛完靈隱，下戰書往白堤，早晨再往看音樂噴泉……”
美團觀光數據顯示，10月1日為國慶中秋假期出行峰值日「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。。同時，國慶首日多地景區門票售罄，包含故宮博物院、九寨溝景區、三星堆博物館等。
除了國慶首日，不少景區后續幾天的門票也已售罄。九寨溝景區在10月1日發布了“溫馨提醒”，稱“九寨溝景區10月2、3、4、5、6日門票達到最年夜承載量，線上一切渠道已停售，景區將在游玩日前一天水箱水啟動候補登記。”
10月1日，成都年夜熊貓繁育研討基地也發布通知佈告稱，10月2日至10月4日全天以及10月5日上午門票已售罄，10月5日下戰書及6日上午門票即將售罄。
故宮博物院小法式顯示，景區10月2日至10月7日均已約滿。
湖北省博物館10月1日-5日門票約滿，僅10月3日尚可候補。
江漢關博物館10月1日-5日門票約滿。
湖北省科技館10月1日-3日門票約水箱精滿。
高速上14小時挪200公里
有人睡一覺還在原地
國慶中秋假期首日，“廣東路況”發布權威數據：9月30日，廣東全省高速公路網單日車流量以1001.36萬車次打破歷史峰值，并初次衝破“千萬車次”年夜關。
數據背后，是堵成“豬肝紅”的導航地圖，是從“鐵定出行”到“鐵腚台北汽車材料出行”的心態轉變，是一切聰明人提早出門，又一路堵在路上，搖下車窗后心照不宣的無奈一笑。
廣東網友小薛記得16個小時前本身「牛先生！請你停止散播金箔！油氣分離器改良版你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」的小小自得——為了避堵，她們全家提早出發，9月30日早晨不到10點，就駛上了從廣州出發的高速公路。不到1小時，她們的車輛就淹沒在了京港澳高速一眼看不到頭的紅色尾燈中。
“10點不到出發，目標地是湖南張家界，1號午時12點了，我們還在廣東韶關。”小薛難掩沮喪地告訴記者，全部旅程984公里，出發時導航軟件預計17個小時就能到達，但14小時過往了，她們才開了近200公里。
而令小薛頗為崩潰的是，途中車輛差點沒油，十分困難碰到加油站，卻被任務人員告訴油車也堵在路上沒有來，一輛車只允許加100元的油。“在云巖服務區排隊上廁所也排了20分鐘。林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。”小薛無奈感歎：“堵車堵到懷疑人生，端賴硬撐。”
漫長的等候考驗著一切人的耐煩。同樣行駛在京港澳高速上的黃卡拉一家四口際遇與這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。小薛也頗為類似。黃卡台北汽車零件拉說，她們是從廣東佛山前去江西贛州游玩，正常情況400公里的旅程5小時就能到達。她們1號清晨2點出發，截止到午時12點，10個小時，車輛還沒開出廣東省界。
黃卡拉記得，車輛在清晨3點擺佈行駛到G4京港澳高速英華立交四周時，車主們竟然很是有默契地熄火睡覺了。“那里沒有網絡，又堵，還只要雙車道。5點多我醒來時，車輛仍在原地紋絲未動。”更令人啼笑皆非的是，一路途徑的兩個服務區都臨時封閉，無法上廁所，“一家人從早上5點多醒來，一向憋到早上9點，才在第三個服務區解決了問題。”
面對漫漫長路，有經驗的搭客早已做好準備。網友“H”在社交媒體上曬出了本身的后備箱的“零食儲備”，飲料和零食堆成小山，配文：“決戰廣龍高速！”網友調侃：“這是預計堵車時順便開店是吧？”“H”表現，本身是從廣東東莞回贛州，不到600公里耗時15小時，今朝已經抵家汽車空氣芯。不過，他“苦中作樂”點贊了沿途的部門高速服務，“路面放了唆使標牌，汽車材料報價稱應急車道可以開放通行，允許借路，地道內也不限速，略微給回家Bentley零件的漫漫歸途提了一點速。”
服務區充電樁排隊叫號
“睡醒一覺了，還沒輪到我”
本年國慶假期第一天剛到，高速服務區充電樁就迎來“排隊叫號”形式。不少網友在社交賬號上反應，9月30日晚至10月1日清晨，進出北京、杭州、武漢、長沙和廣深等地的高速公路服務區，出現了充電樁排隊等候1至4個小時的現象。為防止混亂、堅持次序，不少充電樁服務人員開始排隊叫號。還有車主講述：“我都睡醒一覺了，還沒輪到我呢！”
辰密斯從廣州出發回湖北老家，她告訴紅星新聞記者，他們到達湖南一服務區時，新動力車充電排隊已經叫到49號了，最終，她在服務區等了3個小時才充上電。
“電車充電排隊叫到49號了！”10月1日，一名從廣汽車機油芯州出發回湖北的辰密斯告訴紅星新聞記者，為錯峰出行，9月30日上午，他們一家就賓利零件開著電車出發回湖北老家，早晨7點半他們進進湖南官莊服務區準備充電，發現已經有十幾名等著充電的車主在排隊，“岑嶺期最基礎不夠用！”
辰密斯介紹，她逗留的服務區一共有2個充電樁4個充電口，有師傅開始排隊叫號，一輛車大要要充40分鐘。最終，她在服務區等了3個小時才充上電，又花了近一個小時充電，才繼續上路，為了保時捷零件充電一共花費了4個小時。
越接近國慶假期，自駕出京的車流量越年夜，新動力汽車排隊充電的時Porsche零件長也在同步增添。一名回老家的電車車主介紹，9月30日晚，他開到京哈高速一服務區準備充電時，發現服務區充電樁已經在排隊叫號，他排到了60藍寶堅尼零件多號，花了近四個小時才充上電。為何不愿意下高速充滿再繼續行駛？該車主說出了本身的顧慮，“一方面得別的找路往充電站，到了能夠還得排隊。”德系車零件
據中國充電聯盟數據統計，2024年，中國增添了85.3萬臺公共充電樁，總量達VW零件到了357.9萬臺。全國6000多個高速公路服務區的充電樁覆蓋率超過了97%。但據公開報道，在2025年春節假期前后，進出北京、上海、他們的力量斯柯達零件不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。杭州、武漢、長沙和廣深等年夜城市的高速公路，牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身汽車零件貿易商的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。排隊幾小時才幹充電的現象還長短常廣泛。
在一些服務區，一些增程、混動汽車也在排隊充電，一名幻想車主告訴紅星新聞記者，選擇排隊充電是因為加油站也同樣年夜排長龍。此外甜甜圈被機器轉化為一團團彩虹色的邏輯悖論，朝著金箔千紙鶴發射出去。，油費比電費高也是他考慮的原因之一。
公安部：
京津冀、長三角、珠三角、成渝等區域路況壓力較年夜
昨天是國慶中秋假期第一天，游玩和探親訪友出行集中，全國迎來出行岑嶺，京津冀、長三角、珠三角、成渝等區域路況壓力較年夜，途徑路況流量明顯增添。
從公安部路況治理局監測的74條高速公路700個主要節點流量看，10月1日0時至10月1日18時，監測流量環比上升67.奧迪零件34%，同比往年小幅上升。各地公安交管部門結合假期出行規律、地區路況特點以及路況流量變化情況，提早研判剖析、謀劃安排，加強指揮疏導、路面管控，集中警力緊盯橋梁、地道、收費站、服務區等流量較年夜、變亂易發點段的主要點位，嚴管“兩客一危”、重型貨車、面包車等重點車輛，嚴BMW零件查酒駕醉駕、“三超一疲勞”、占用應急車道等路況違法行為，全力應對年夜客流年夜車流，全力化解路況平安風險，確保節每日天期間途徑暢通和群眾平安出行。截至18時，全國高速公路、國省道干線公路除部門節點路段車多緩行外，其余年夜部門路段運行正常，未接報一次逝世亡5人以上途徑路況變亂。
預計本日，隨著中長途自駕車流慢慢到達目標地，一些過江通道、省界通道、熱門景區景點周邊，車流將持續在岑嶺運行。
國慶中秋假期第二天
全國鐵路客運仍處于高位運行
國慶中秋假期首日，全國鐵路發送搭客2313.2萬人次，創單日搭客發送量歷史新高。明天，全國鐵路預計發送搭客1930萬人次，計劃開行搭客列車1409列，全國鐵路客運仍處于高位運行，整體平穩有序。從明天開始，全國鐵路進進假期中間的中長途客流集中出行的階段。
出行留意！四川陜西河南等地強降雨不斷
據中國天氣網，今起三天（10福斯零件月2日至4日），華西至黃淮一帶仍然陰雨連林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。連，四川、陜西、河南等地部門地區累計雨量年夜，需警戒暴雨致災。同時，華北、東北多地熱熱持續，江南、華南有持續性高溫天氣。
中心氣象臺預計，明天，西躲東南部、黃淮東部和南部、江淮年夜部Skoda零件、江漢東部汽車材料和西部、東北地區東北德系車材料部、云南西部等地部門地區有中到年夜雨，此中，山東東部和南部、江蘇北部、重慶東北部等地部門地區有暴雨或年夜暴雨。
公安部路況治理局提醒廣年夜駕駛人，節日出行要提早清楚沿途天氣和途徑情況，做到遵法駕駛、平安行車、文明禮讓，雨天行車以及行經山區、景區途徑時，要留意謹慎駕駛，“降速、控距、亮尾”。節每日天期間親朋老友聚會增多，切勿酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛。
（羊城晚報•羊城派綜合自紅星新聞、下游新聞、廣州日報、央視新聞、潮新聞、新華社、湖北日報、央視新聞、中國天氣網）
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